豐田汽車公司和松下公司的合資電池企業(yè)將從ioneer Ltd的流紋巖嶺采礦項(xiàng)目購買鋰，并使用該金屬在美國制造電動汽車電池。

周日宣布的具有約束力的供應(yīng)協(xié)議是ioneer在不到一個月的時間內(nèi)完成的第二份供應(yīng)協(xié)議。

根據(jù)交易條款，ioneer將在五年內(nèi)每年向Prime Planet Energy & Solutions (PPES)供應(yīng)4,000噸碳酸鋰，該公司由豐田和松下于2020年成立，旨在更好地與電池市場領(lǐng)導(dǎo)者寧德時代競爭。

供應(yīng)計(jì)劃于2025年開始，這一時間表部分取決于ioneer獲得融資和許可。

該交易包括PPES的承諾，即ioneer的鋰將用于在美國境內(nèi)為美國電動汽車市場制造電動汽車電池部件。

據(jù)報道，總部位于日本的PPES一直在考慮在北卡羅來納州西部建造一座電池廠?！霸搮f(xié)議的全部目的是讓這種鋰在美國使用，”ioneer高管表示。

一項(xiàng)擴(kuò)大美國電動汽車稅收抵免的提議將要求鋰和其他電動汽車礦物最早從明年開始在國內(nèi)或從盟國采購。國會正在辯論的這一潛在變化，已成為美國電池和汽車制造商新興發(fā)展計(jì)劃的焦點(diǎn)。

PPES總裁Hiroaki Koda表示：“與 ioneer達(dá)成協(xié)議為PPES提供了確保美國鋰供應(yīng)的第一步?！?

ioneer將提供PPES的鋰量足以為每年約150,000輛電動汽車制造電池，盡管這個數(shù)字會因設(shè)計(jì)和其他因素而異。

總部位于澳大利亞的ioneer計(jì)劃從2025年開始在內(nèi)華達(dá)州每年生產(chǎn)約 21,000噸鋰。該公司于7月中旬與福特汽車公司簽署了供應(yīng)協(xié)議，去年與韓國的Ecopro公司簽署了供應(yīng)協(xié)議。